歐洲原木新的生命線，好消息，國內(nèi)的運(yùn)動(dòng)木地板廠家注意了。中歐班列已成為，我國運(yùn)動(dòng)木地板廠家進(jìn)口歐洲原木新的生命運(yùn)輸線。歐氏運(yùn)動(dòng)木地板工程師為大家介紹相關(guān)情況。

1、中歐班列大通道

中歐班列已經(jīng)開通八周年，8年間，成都**鐵路港已形成了以整車、肉類、酒類、木材、糧食為主的“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心，構(gòu)建了7條**鐵路通道和5條海鐵聯(lián)運(yùn)通道。

2、中歐班列很給力

特別是2018年3月30日，中歐班列(成都)木材定制班列開行后，入駐中心的企業(yè)從*早的20多家增至100多家。這種木材定制班列的運(yùn)營模式，大大降低了木材運(yùn)輸成本和時(shí)間成本，給市場和企業(yè)帶來的是對(duì)貿(mào)易通道的穩(wěn)定預(yù)期，方便了企業(yè)有計(jì)劃地采購和運(yùn)營。

我國運(yùn)動(dòng)木地板企業(yè)，特別是主要依靠進(jìn)口運(yùn)動(dòng)木地板原木的生產(chǎn)企業(yè)，可以借助中歐班列來降低運(yùn)動(dòng)木地板原木采購成本，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的市場競爭力。

歐氏運(yùn)動(dòng)木地板工程師指出，在成都青白江**木材交易中心，在現(xiàn)場看到成片的木材整齊堆放，不時(shí)有大貨車穿梭其間進(jìn)行裝卸。我國的運(yùn)動(dòng)木地板廠家可以去實(shí)現(xiàn)考察啦。